Тест автокресла Maxi-Cosi Priori

22/05/2009

Maxi Cosi PrioriАвтокресло Maxi-Cosi Priori ортопедам в целом понравилось — у него удачная подушка сиденья и развитые боковины. При посадке малыша в автокресло внутренние ремешки безопасности не будут болтаться под руками — для них на боковинах предусмотрены специальные крючки. Но вот подголовника, который мог бы исправить незначительный недостаток профиля спинки, здесь нет. Зато на внутренних ремешках есть довольно развитые мягкие накладки.

При ударе наружный ремень быстро «прихватил» автокресло — наличие скоб, жестко фиксирующих лямку ремня, способствует быстрой реакции инерционной катушки. Но слишком низкая точка расположения диагональной ветви спровоцировала вылет вперед верхней части автокресла при ударе. Впрочем, это отчасти снижает вероятность серьезных травм шеи — клевок головы манекена вперед происходит не слишком резко.

Цена

$200

maxi-cosi-priori-schema

Группа

0+, 1

Габаритные размеры (ш х д х в), мм

475 х 485 х 685

Масса автокресла, кг

7,0

Ортопедический балл

64 (II класс)

Максимальное замедление головы, g

49,1

Максимальное замедление груди, g

41,2

Суммарное усилие на плечевых ремнях безопасности, Н

2300

Метки: , , ,

Похожие записи:

  • Краш-тесты детских автокресел ADAC 2006
  • до 13 кг  |  группа 0+  | примерно до 1,5 лет модель
  • Тест автокресла Bebecar 889
  • Ортопедам понравились форма и глубина сиденья, но профиль спинки показался
  • Тест автокресла Mothercare Challenger
  • Французское автокресло Mothercare Challenger врачи-ортопеды забраковали. Главная претензия — отсутствие
  • Тест автокресла Chicco Shuttle
  • Автокресло Chicco Shuttle установлено на стальном каркасе и имеет регулировку
  • Тест автокресла Mothercarе Columbia
  • Автокресло Mothercarе Columbia имеет большой возрастной диапазон, поэтому сделано разборным.

    Комментирование закрыто


    Украинская Баннерная Сеть