Тест автокресла Britax Super-Cruiser
22/05/2009
Ортопеды оценили Britax Super-Cruiser невысоко: им не понравились отсутствие регулировки угла наклона и неоптимальный профиль спинки автокресла. Правда, форма подушки сиденья хороша, но слой ткани обшивки автокресла слишком тонок, и ребенок фактически сидит на жестком материале спрофилированного каркаса. Кстати, у британского автокресла он сделан... из пенопласта. Однако легкий Britax Super-Cruiser без повреждений выдержал ударные испытания.
Штатный ремень безопасности автомобиля фиксирует не только автокресло, но и сидящего в нем ребенка. Геометрия ремня продумана удачно — высота прилегания диагональной лямки к плечу ребенка регулируется в зависимости от его роста вертикальным перемещением подголовника. Поэтому в момент удара манекен, едва начав движение вперед, спровоцировал быстрое срабатывание инерционной катушки безопасности. Ремень отлично удержал тело. Но детские травматологи считают, что столь быстрая остановка тела, вызывая очень резкий клевок головы вперед, неизбежно приведет к серьезным повреждениям шейных позвонков.
| Цена |
$150 |
|
| Группа |
1, 2 |
|
| Габаритные размеры (ш х д х в), мм |
445 х 515 х 595 |
|
| Масса автокресла, кг |
1,0 |
|
| Ортопедический балл |
51 (III класс) |
|
| Максимальное замедление головы, g |
43,5 |
|
| Максимальное замедление груди, g |
48,5 |
|
| Суммарное усилие на плечевых ремнях безопасности, Н |
2080 |
Метки: Britax, Britax Super-Cruiser, автокресло, тест
Похожие записи:
- Категория: Статьи